地鐵隧道防護門安裝施工現場

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      為抵抗列車在隧道內同行所帶來的氣壓，使內部設備完好，不受氣壓沖擊波危害。隧道防護門具備優越的防爆性能，抗爆達到0.11Mpa（110Kpa），同時要兼備防火性能。

性能說明:

一、隧道防護門設計理念：為抵抗列車在隧道內同行所帶來的氣壓，使內部設備完好，不受氣壓沖擊波危害。 

二、隧道防護門設計能力：隧道防護門系統具備優越的防爆性能，抗爆達到0.11Mpa（110Kpa）；,通過國際認可的多項認證和檢測；系統設計運行靈活可靠、兼備防火性能的抗爆性能。 

三、隧道防護門應用場合：一般用在鐵路隧道，如橫通道、直放站、變電站等洞室。是為阻隔氣壓沖擊波源危害的安全需要而設置的特殊用途的門. 

四、隧道防護門性能特點：防護門的重量輕，易開啟關閉，可以滿足項目的輕質荷載要求，同時起到很好的防火效果。 

五、隧道防護門執行標準：飛拓隧道防護門執行公安部安全與電子產品質量檢測中心與河北省公安廳安全與技術防范辦公室隧道防護門標準。

 隧道防護門地下工程中最重要的防護設施，包括門扇、門框和門框墻，用以抵擋沖擊波的壓力，使人員和設備免受傷害和破壞。它必須具備足夠的抗爆強度。門扇材料多用鋼筋混凝土。大跨度或有特殊要求的門扇可用鋼材。多采用拱形門，也有采用殼體門、平板門的。